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PB-1纤维增强聚合物改性沥青桥面防水粘结涂料

  • 产品简介RBS道桥用聚合物改性沥青防水涂料(PB)属科技推广项目,经国家部门组织的专家鉴定,达到同类产品的水平。产品经交通部公路工程检测中心测试,全部技术指标均符合JC/T975-2005(PB)标准要求;符合JTT041-2000(公路桥涵施工技术规范)。已在104国道
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产品简介

RBS道桥用聚合物改性沥青防水涂料(PB)属科技推广项目,经国家部门组织的专家鉴定,达到同类产品的水平。产品经交通部公路工程检测中心测试,全部技术指标均符合JC/T975-2005(PB)标准要求;符合JTT041-2000(公路桥涵施工技术规范)。已在104国道、新繁公路、济青高速公路、同三高速嵊州段和嵊州段、威乌高速公路、青银高速公路、深平快速路、嵊州祥临高速公路、嵊州同沿高速公路、嵊州机场高速公路、嵊州国际机场、嵊州东西快速路、惠青黄河公路大桥、华北跨线桥、嵊州市政、嵊州市政、嵊州港铁六号跨线桥、嵊州市海尔路立交桥等桥梁工程中得到应用,均达到预期的使用效果。得到广大专家的一致好评。

RBS道桥用聚合物改性沥青防水涂料(PB)是以多中橡胶共同复合对沥青进行改性,配制而成的聚合物改性沥青防水涂料。该产品、无味、无环境污染,冷施工;最主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性呈现出高聚物性能;涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性;抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命。是桥面最为理想的防水材料,亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层;由于本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化,延缓使用寿命。

主要技术指标 (JC/T975-2005 PB标准要求)

序号

项目

类型

外观

搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体,搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。

固体含量,%

表干时间,h

实干时间,h

耐热度,

无流淌、滑动、滴落

不透水性,0.3Mpa,30min

不透水

抗冻性,-20

30次不开裂

柔韧性,

无裂纹

断裂伸长率

高温抗剪(60),mpa

粘结性,Mpa

耐腐蚀性

耐碱(20)

Ca(OH)2中浸泡15d无异常

耐盐水(20)

3%盐水中浸泡15d无异常

施工工序

清理基层—重点部位处理—遍防水层—遍防水层—第三遍防水层(根据施工要求可进行多遍喷涂)—防水层养护—摊铺沥青混凝土

用量

一般面层1.5-3 kg/,并可根据工程等级调节。

注意事项

施工前应将棕刷、毛刷充分浸润,使其柔软涂刷流畅。

气温低于0以下或高于35不得施工(应避免高温施工)。

贮运温度5-35为宜。

应选择4小时内无雨雪天气施工。

涂膜未干燥或未铺装沥青仝前,严禁踩踏和汽车行使。

施工工具用完后马上用水冲洗干净,以备再用。

包装、保存期

50kg塑料桶或200kg铁桶包装,保存期6个月。

最小起订:5吨


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